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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Tipo: | Línea eléctrica que ata el tirador hidráulico del cable del equipo | Motor: | Cummins |
|---|---|---|---|
| Diámetro del cilindro * movimiento: | 114*135 milímetro | Salida del aire total: | 8,3 L |
| Levantamiento de modo: | Monopunto | Correspondencia tirando de la fuerza: | kN 60 |
| Alta luz: | línea eléctrica que ata el equipo de tracción hidráulico,línea eléctrica que ata el tirador hidráulico del cable,línea eléctrica que ata el tirador hidráulico del alambre |
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Línea eléctrica que ata la bomba principal alemana de Rexroth del tirador hidráulico del cable del equipo
Este extractor hydráulico tiene las características siguientes:
1. El extractor hydráulico es un tirador hidráulico de la transmisión, que adopta la bomba variable de Rexroth de la placa oscilante hidráulica alemana del control y Rexroth alemán inclinó el motor hidráulico del eje para formar un sistema de transmisión hidráulico a circuito cerrado. Tecnología avanzada, ahorro de energía, alta eficacia de la transmisión, calidad confiable, y función de la protección contra sobrecarga del uno mismo para prevenir el daño del impacto hidráulico y de la aceleración de la subida de la temperatura de aceite.
2. El reductor planetario alemán de Rexroth tiene la estructura compacta y calidad confiable.
3. El servo hidráulico avanzado internacional se utiliza para controlar la tracción o invirtiendo, para realizar el ajuste stepless y liso de tirar velocidad, y la operación sea ligero, flexible y confiable.
4. El freno mojado de la placa de la fricción se integra en el reductor planetario para evitar mantenimiento general. La primavera que frena, lanzamiento hidráulico, operación simple, velocidad rápida de la reacción, puede realizar el frenado gapless, seguro y confiable. En el estado del cierre, puede prevenir el accidente corriente causado por el aflojamiento de la cuerda de la cola. En caso de cierre o de accidente súbito de motor, tiene la función de la protección de frenado del uno mismo.
5. La manija adopta la colocación del diseño, que es conveniente para el ajuste y el control oportunos y exactos, fácil actuar y reducir la fuerza de cansancio de operadores.
6. Se adopta el radiador de la aleta de la placa de la aleación de aluminio, y la fan conducida por el motor hidráulico se utiliza para el enfriamiento forzado, que tiene buen efecto de la disipación de calor, estabilidad y hora laborable larga. El volumen de aire de la fan puede ser oportuno ajustado y convenientemente según el ambiente específico y la temperatura de trabajo.
7. El filtro hydráulico tiene una válvula de derivación para proteger el sistema contra daño.
| Parametrización para la optimización del tratamiento | |
| Fuerza de tracción intermitente máxima | kN 150 |
| Fuerza de tracción continua máxima | kN 120 |
| Correspondencia tirando de la fuerza | kN 60 |
| Velocidad tractiva continua máxima | 5 kilómetros por hora |
| Velocidad correspondiente | 2,5 kilómetros por hora |
| Número del surco | 9 |
| Peso | 6600 kilogramos |
| Tracción del diámetro de rueda | 600 milímetros |
| Diámetro máximo de la cuerda de tracción aplicable | 26 milímetros |
| Levantamiento de modo | Monopunto |
| Dimensión total (length*width*height) | 4800*2350*2470 milímetro |
| Motor | |
| Tipo | Cummins 6CTA8.3-C260 |
| Modelo | Tipo recto seis-cilindro que presuriza el motor diesel de cuatro tiempos |
| Diámetro del cilindro * strok | 114*135 milímetro |
| Velocidad clasificada | 2200 r/min |
| Poder clasificado (un poder de la hora) | 194 kilovatios |
| Salida del aire total | 8,3 L |
| Tarifa del consumo de combustible (prueba de banco) | 238 g/kw.h |
| Esfuerzo de torsión máximo | 1135 nanómetro |
| Cámara de enfriamiento | enfriamiento de aire forzado |
| Velocidad rotatoria cuando esfuerzo de torsión máximo | 1500 r/min |
| Sistema hydráulico oilway auxiliar | |
| El tipo abierto velocidad volumétrica de la válvula reguladora que gobierna el sistema hydráulico es aceite suministrado levantando de cola del soporte de enfriamiento y de levantamiento del licor de la bomba de engranaje y del aceite de los controles del sistema hydráulico entero a través de la válvula manual de la dirección y de la vávula de bola. | |
| Presión de funcionamiento del sistema | 12Mpa |
| Motor de fan | GM5-12-1FE13-S-20 |
| Cilindro del aceite de la extensión de la manga | 3TG110×250 |
| Bomba de engranaje a dos caras | 1PF2G2-4X/016+014RR20MRL |
| Radiador | B5024 |
| Levantamiento del motor | J2K-305 |
| Sistema eléctrico | |
| Voltaje de sistema | 24V |
| Batería de almacenamiento | el comenzar eléctrico 24V |
| Sistema de impulsión | |
| El tipo cerrado sistema de impulsión hidráulico del circuito ajusta velocidad a través de la bomba de émbolo hidráulica con volumétrico bidireccional, reduce velocidad a través del engranaje de planeta y las impulsiones que tiran de las ruedas para girar en direcciones positivas y negativas a través de la impulsión terminal del primer engranaje llano. | |
| Modo de enfriamiento: enfriamiento forzado | |
| Bomba principal | |
| Modelo | bomba de émbolo bidireccional de la leva que se inclina (Rexroth alemán) |
| Tipo | A4VG250EP4DT1/32R-NSF02F021 |
| Motor hidráulico | |
| Modelo | motor afilado volumétrico bidireccional del émbolo de inclinado-AXIS (Rexroth alemán) |
| Tipo | A2FE180/61W-VZL106 |
| Reductor de velocidad | |
| Modelo | reducción del engranaje de planeta del dos-grado (Rexroth alemán hizo por la única planta de la inversión de Pekín) |
| Tipo | 310 L2 |
| Presión de la respuesta del freno | 2.5Mpa |
| Ratio de reducción | 21,8 |
Persona de Contacto: Mr. Green Lu
Teléfono: +86 18036062799
